El nivel de dificultad va ascendiendo en Gran Turismo 7 y llega la hora de poner las cosas un poco más serias tras la toma de contacto inicial. Pero en MGG estamos para ayudaros y que sea más sencillo vuestro camino para conseguir el Oro. O, al menos, para llegar en tiempo. Y a ser posible, para quedar por delante de vuestros amigos en la clasificación.
El "Centro de Licencias" es una de las primeras funciones que se desbloquean en el juego y nos pondrán a prueba. El nivel de dificultad será ascendente. Si bien sacarnos el primero de los carnets no será demasiado complicado, todo será mucho más difícil con los carnets Internacionales.
Tras haberos ayudado con el primero de los carnets, ahora toca el turno con la Licencia Nacional A. Ya todo se va poniendo un poco más serio y no resulta nada fácil conseguir oros o tiempos de escándalo sin salirse de la pista.
Vamos a intentar ayudaros con trucos y consejos para haceros más llevadero el camino hasta la meta. Recordad que es importante completar todas las licencias, ya que algunas carreras del modo historia requieren algunas de estas marcas para poder participar.
Licencia Nacional A
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A-1 Trazada principiante 1
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No te fíes de la curva aunque te parezca sencilla, no es tan fácil de hacer bien, ya que el exceso de velocidad puede que te haga derrapar. Y si frenas demasiado, el tiempo acabará siendo peor. Como en casi todas las pruebas, intenta salir suave de la curva.
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A-2 Trazada principiante 2
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Son dos curvas muy cerradas a la izquierda. Intenta seguir la línea marcada por el juego. Deberías hacerlo de forma fluida y natural. Cuidado que el Scirocco se puede ir más de la cuenta y, si te ves obligado a frenar en mitad de la curva, es que algo no va bien.
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A-3 Trazada principiante 3
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Una de las curvas más conocidas del circuito de Monza. No es una prueba demasiado difícil, y sí que hay que jugar con las marchas que requiere el vehículo en cada momento para salir volando en la última curva.
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A-4 Circuitos Urbanos 1
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Una prueba muy delicada, porque al más mínimo roce con la pared, nos la darán por perdida. El circuito es muy estrecho, así que nos vemos obligados a acelerar al límite si no queremos que se nos vaya el tiempo. Puede que os de algo de vértigo, pero a medida que repitáis intentos pillaréis el truco.
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A-5 Viraje sobre mojado (principiante)
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Esta curva de Spa ya de por sí es difícil, imagina con lluvia. Pero estamos aquí para superar retos. Piensa que tienes que frenar antes de lo que lo harías en otras condiciones. Dominar la entrada y salida de la chicane es clave en este reto.
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A-6 Curvas consecutivas 1
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Puede que esta sea la prueba más complicada de esta Licencia, porque es un coche rapidísimo. Así que tienes que tratar de controlar su potencia en esa semi-chicane que debes encarar antes de la meta. Ubícate en la parte derecha del trazado para cogerla lo más recto posible.
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A-7 Curvas consecutivas 2
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Secuencias de curvas siempre son complicadas, pero estamos pilotando un BMW, que debería ser sinónimo de garantía. Si mantienes su tracción en la curva más famosa del Circuit de Catalunya, será tuyo.
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A-8 Conducción en tierra (principiante)
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Tocamos la tierra por primera vez. Aunque parezca que el coche se os va y muchas de las curvas son ciegas, os aconsejamos acelerar a fondo y prácticamente no pisar el freno. Confiad.
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A-9 Horquillas
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Se sigue complicando. Ahora tenemos una frenada muy brusca en horquilla. Tenéis que abriros todo lo posible y ser agresivos con los pianos, aunque puede que se os vaya. Es fundamental salir disparados de la curva, así que no os agobiéis si no os sale el Oro.
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Examen final A-10 Fundamentos de la trazada
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Todo lo que hemos aprendido, compilado en unas curvas. Suelta el acelerador cuando creas que no puedes tomar la curva correctamente. Usa lo aprendido en la anterior prueba con la horquilla, que es el momento clave de este reto de menos de 30 segundos.
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En cualquier caso, os recordamos que os ofrecemos una serie de contenidos en nuestra sección de guías, trucos y consejos de Gran Turismo 7, que os ayudarán a sacar el máximo partido al juego. Además, podéis echar un vistazo a nuestro análisis, en el que os contamos nuestras sensaciones y lo que nos ha parecido.
"Pisar mucho el acelerador" no es la única respuesta a uno de los trofeos y retos que pone el simulador de conducción de PS4 y PS5.
