Uno de los principales atractivos de Gran Turismo 7 son sus míticos carnets. Conseguirlos es parte del proceso de aprendizaje para tener un control total del vehículo. Así, aprenderemos a manejarnos en todas las situaciones que tendremos en carrera. Ya sea a tomar curvas cerradas o a frenar o acelerar cuando es debido en todas las condiciones climatológicas posibles.
El "Centro de Licencias" es una de las primeras funciones que se desbloquean en el juego y nos pondrán a prueba. El nivel de dificultad será ascendente. Si bien sacarnos el primero de los carnets no será demasiado complicado, todo será mucho más difícil con los carnets Internacionales.
Como en todo, vamos a ir paso por paso para ayudaros en la medida de lo posible a sacar el Oro en todas las pruebas disponibles. Comenzamos por la licencia Nacional B.
No deberíais tener demasiados problemas para sacar buenos tiempos aquí. Siempre se pueden mejorar si cambiamos la configuración manual y quitamos las ayudas. Pero eso solo es aconsejable si sois unos "pros" al volante. Aquí vamos a lo sencillo, con las diferentes pruebas y los consejos para obtener la máxima puntuación y batir a tus amigos en la tabla clasificatoria.
Licencia Nacional B
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B-1 Arranque y detención 1
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Acelera a fondo con R2 todo lo que puedas y frena unos metros antes de la línea de meta.
Lo importante es estar dentro y si quedas en la zona principal, tu tiempo será mejor.
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B-2 Arranque y detención 2
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Muy parecido a la prueba anterior, pero con un coche más rápido.
Simplemente tienes que frenar antes.
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B-3 Fundamentos del viraje 1
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No es muy difícil, solo tienes que girar con suavidad alrededor de la horquillas y tratar de seguir el camino marcado.
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B-4 Fundamentos del viraje 2
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Se repite el proceso. Igual que la prueba anterior, pero con un coche más rápido.
El consejo es el mismo.
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B-5 Fundamentos del viraje 3
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Ahora tienes dos curvas, a derecha y a izquierda. Es un coche que no es muy rápido y su control no es que sea el mejor.
Vigila bien la zona de frenado y, siempre, sigue la línea.
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B-6 Fundamentos del viraje 4
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Otra vez, misma prueba con un coche más rápido. Ahora empiezas en mitad de una curva.
Así que acelera suavemente con el gatillo a la salida o tendrás un problema.
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B-7 Fundamentos del viraje 5
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Curva cerrada a izquierdas. Intenta mantener la estabilidad en el giro, sin acelerar demasiado brusco.
Así, conseguirás el oro.
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B-8 Fundamentos del viraje 6
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Curva muy cerrada a izquierdas, casi un ángulo recto.
Ábrete bien y disminuye antes de que termine para tratar de tomar una trazada lo más recta posible.
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B-9 Fundamentos del viraje 7
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Aquí tienes una recta larga y la velocidad puede ser un problema, especialmente con la curva que encara a meta.
Frena todo lo necesario, porque si no te saldrás de la pista.
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Examen final: B-10 Fundamentos de la conducción
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Aquí nos encontramos con varios giros, uno de ellos bastante lento.
Esa curva cerrada puede daros problemas. Sabemos que duele frenar, pero es necesario.
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En cualquier caso, os recordamos que os ofrecemos una serie de contenidos en nuestra sección de guías, trucos y consejos de Gran Turismo 7, que os ayudarán a sacar el máximo partido al juego. Además, podéis echar un vistazo a nuestro análisis, en el que os contamos nuestras sensaciones y lo que nos ha parecido.
Polyphony Digital sigue trabajando duro en boxes para solucionar algunos de los problemas que se han encontrado los pilotos de GT7, y también para añadir nuevas opciones.
