Estamos ante el reto definitivo de Gran Turismo 7, con uno de los momentos más exigentes del juego y, especialmente del Centro de Licencias. Ya os hemos ido contando cómo sacar todos los carnets, pero ahora llega la prueba definitiva para aprender a ser verdaderamente competitivos en el simulador de conducción de Polyphony Digital para PS4 y PS5.
Las 10 pruebas de la Superlicencia son las más exigentes del juego y os costará sudor y casi sangre sacar algunas de ellas. Eso sí, la sensación al conseguirlo es bastante placentera. Incluso aunque solo nos llevemos el bronce. Sacar el oro es posible, pero requiere esfuerzo, dedicación y pericia al volante.
Hay que tener en cuenta que, si bien hasta ahora solo hemos jugado fragmentos de pistas para conseguir marcas, en las pruebas de la Superlicencia hay que dar una vuelta completa a los trazados para poner en práctica todo lo aprendido y hacerlo en el tiempo estipulado. Recordad que, si una prueba se os atasca, podéis probar con el resto, ya que no necesitáis un orden específico, y dejar la que se os está resistiendo para más adelante. Tened en cuenta que son pruebas largas y, el más mínimo error, puede haceros perder más de 2 minutos.
|
Lección
|
Trucos y consejos
|
|
S-1 Contrarreloj de una vuelta
|
Pilotamos un Lamborghini Aventador y, si bien es cierto que estamos ante un circuito que es bastante agradecido, tenemos que tener cuidado en las curvas en las que hay que reducir significativamente la velocidad para no perder el control. El método de ir desde fuera en las curvas os facilitará un mejor tiempo.
|
|
S-2 Contrarreloj de una vuelta
|
Ahora toca tirar de clásicos con el circuito de Monza pilotando un Ferrari F50. Aprovecha las rectas para volar, pero cuidado con las curvas consecutivas que hay tras pisar a fondo. Toca controlar la velocidad y frenar con tiempo para balancear, anticipándonos a lo que está por venir.
|
|
S-3 Contrarreloj de una vuelta
|
Esta pista es más pequeña pero tenemos algunas horquillas en el circuito de Tsukuba que se nos pueden resistir. Intenta mantener la constancia en esas curvas, siguiendo la línea y acelerar a medida que sales de ellas para conseguir el oro.
|
|
S-4 Contrarreloj de una vuelta
|
Una pista urbana hace que tengáis sudores fríos, porque si rozáis la pared, la prueba será inválida, y las vueltas son de dos minutos. Controlar la velocidad y pasar al límite de los muros hace que debamos tener la concentración al 100%. Hay dos giros cerrados en los que debéis reducir considerablemente la velocidad para no chocar.
|
|
S-5 Contrarreloj de una vuelta
|
Ahora toca sobre la tierra y, si habéis dominado las pruebas anteriores, realmente no es tan difícil, a pesar del posible descontrol del coche. Importante el anticiparse a los giros antes de las curvas para salir recto con el coche. ¡Y cuidado con los saltos!
|
|
S-6 Contrarreloj de una vuelta
|
Una pista montañosa con diversos cambios y elevaciones de terreno. Hay que ser muy veloces, especialmente cuando vais cuesta arriba. Cuidado también con las curvas cercanas al final de carrera, puesto que son muy cerradas y delicadas.
|
|
S-7 Contrarreloj de una vuelta
|
Laguna Seca y su famoso sacacorchos estarán aquí para poneros a prueba en un coche muy veloz. Cuidado con saliros de pista, aunque los examinadores son algo más permisivos aquí. Pero es muy importante controlar la velocidad y las curvas una vez más.
|
|
S-8 Contrarreloj de una vuelta
|
Esta vuelta sobre el circuito de Interlagos es un pequeño respiro, ya que no es especialmente largo ni complicado este reto. Pero debéis tomar con calma cada una de las curvas y aprovechar a acelerar a fondo en el resto del trazado.
|
|
S-9 Contrarreloj de una vuelta
|
Muchas rectas al comienzo de la prueba, por lo que seguramente sea un proceso que tengáis que repetir. Hay una horquilla tras una larga recta con la que debéis tener cuidado, pero ya sabéis cuál es la forma de encarar eso a estas alturas.
|
|
S-10 Contrarreloj de una vuelta
|
¿Esperabais libraros de la lluvia? Realmente, aquí el circuito está mojado solo por zonas, pero es eso lo que tenéis que memorizar para tratar de mantener vuestros neumáticos lejos de las superficies húmedas, ya que perderéis adherencia y velocidad. Lo demás, es poner en marcha lo aprendido, ya que hay cambios de elevación y muchas curvas consecutivas.
|
Recompensas
Además de un orgullo crecido, conseguiréis una enorme cantidad de créditos y dos nuevos coches para vuestro garaje. El primero, el Audi R8 LMS Evo '19 solamente por conseguir la Superlicencia. Si además sacáis en oro las 10 pruebas os llevaréis un Gran Turismo Red Bull X2019.
En cualquier caso, os recordamos que os ofrecemos una serie de contenidos en nuestra sección de guías, trucos y consejos de Gran Turismo 7, que os ayudarán a sacar el máximo partido al juego. Además, podéis echar un vistazo a nuestro análisis, en el que os contamos nuestras sensaciones y lo que nos ha parecido.
Los carnets de Gran Turismo son un verdadero reto y, para que sea más sencillo, os ayudamos con una serie de sugerencias que seguro que os servirán para ganar el Oro.
