Gran Turismo 7 es un juego muy accesible para todo tipo de jugadores y niveles. Polyphony Digital ha encontrado el equilibrio perfecto tanto para satisfacer a novatos, gracias a las ayudas o señales que ofrece para facilitar la conducción y la orientación por el asfalto. Y también para los más "pros", con competiciones dedicadas en el apartado Sport y algunos carnets que requieren de auténtica pericia y talento al volante.
Pero todo el mundo tiene que pasar una etapa de adaptación que es bastante flexible y nos ayudará a aprender todos los conceptos que ofrece el juego. Nosotros, para hacer el análisis de GT7 le hemos metido ya unas cuántas horas, así que nos creemos capacitados para daros una serie de ayudas y consejos que pueden veniros muy bien en las primeras horas.
Sigue al punto amarillo
Gran Turismo 7 ofrece un inicio muy pausado, casi para que nos tomemos una taza de té mientras avanzamos en sus menús explicativos que nos indican cuál es la función de cada uno de los iconos del menú. Para desbloquear opciones como el multijugador o el tuning de vehículos, tenemos que avanzar en su modo campaña. Así que, aunque siempre podéis echarle ratos a sacaros los carnets, os recomendamos seguir el punto amarillo que indica cuál es el siguiente paso a dar, porque así tendremos todas las opciones disponibles lo más pronto posible. Os llevará unas horas, así que no os agobiéis demasiado por ello.
No tengas complejos a las indicaciones
Si no sois expertos en la conducción, no tengáis complejos a la hora de mantener las indicaciones visuales que ofrece el juego, tanto como para frenar como para indicarnos la mejor trazada posible. No os conocéis los circuitos y las primeras veces necesitaréis esas guías; luego, será todo más memoria muscular y pericia al volante. Pero es un buen apoyo para vuestro aprendizaje. Hay muchas pistas y en distintas condiciones. Nadie nació sabiendo. Y no pasa nada.
No despilfarres los créditos comprando todos los coches que veas
Gran Turismo tiene más de 400 coches y no vas a usar todos. Aunque es muy tentador completar su "Pokédex", puede que los créditos os sirvan para otra cosa más útil en ese momento. Incluso si veis que hay un coche de oferta por tiempo limitado, tarde o temprano volverá. Probablemente sea mejor que lo inviertas en un coche que ya tengas, ya sea para personalizar su apariencia o para mejorar sus condiciones, sumando PRs que quizás te sirven para acceder a pruebas a las que antes no tenías acceso.
Sácate los carnets: serás mejor piloto
Puede que vayamos de sobrados al pensar que no necesitáis un carnet porque ya sabéis conducir. Pero eso no tiene por qué ser así. Los retos vienen acompañados de consejos que vienen de los mejores simracer de Gran Turismo, y os ayudarán a encarar mejor situaciones de carrera, como curvas encadenadas o el uso del trazado sobre suelo mojado. Lo mismo con el apartado de "Misiones", que tiene un toque más desenfadado, pero del que también podréis aprender. Además, al usar cada vez un diferente tipo de vehículo saldréis de la zona de confort, lo que os hará mejores.
Completa los desafíos diarios
GT7 incentiva mucho el juego diario e, incluso echando solo algún que otro rato, conseguiréis bastantes recompensas que harán que merezca la pena. Por ejemplo, completar la distancia en kilómetros de la maratón, os dará acceso a más experiencia o a uno de esos tickets de ruleta que os pueden dar como recompensas nuevos créditos, piezas o incluso un coche nuevo si tenéis suerte. Os sirve para ello cualquier modo de juego, así que adelante.
Visita la cafetería siempre que puedas
Podría catalogarse como la campaña principal de Gran Turismo 7. Es la mejor forma de conseguir coches gratis, sin que se resienta vuestro contador de créditos. Luca, el dueño de la cafetería, os irá poniendo distintos menús con tres coches. Si seguís el mencionado punto amarillo, encontraréis la carrera o prueba necesaria, además de los requisitos para conseguir la anhelada recompensa.
Juega con los gatillos si usas el DualSense
Siempre es mejor jugar a este tipo de propuestas con volante y pedales, pero no es posible en todos los casos. El DualSense de PS5 es lo que más se consigue acercar a esa sensación de tener un volante en las manos. Gracias a sus gatillos adaptativos podemos tener un mayor control sobre el coche. Tenéis que aprender el "juego", entre acelerador y freno, especialmente al salir de las curvas más delicadas. Por instinto, tendemos a apretar cualquiera de los dos botones a fondo y, en este caso, hay que hacer como cuando embragamos un vehículo en el mundo real, pulsar lentamente el freno para tomar lo curva e ir acelerando paulatinamente al salir para que no derrapemos. Si tenéis eso dominado, os aseguraréis muchas victorias.
